合肥汽車衝壓件加工：市場上五金汽車衝壓件加工特點是什麽？

　　衝壓件的焊接方式一般由其體積，以及焊接的部位，還有焊接的衝壓件的結構所決定，一般有仰焊、平焊、立焊以及橫焊。這4種焊接方式中，zui複雜的就是仰焊，在仰焊的過程中要用zui短的電弧以及較小直徑的焊條，所以難度非常大。

　　當五金衝壓件選擇平焊的時候，一般焊縫都是處在水平線上，操作比較簡單，而且焊條直徑也可以大點，生產效率大大提高，唯一的缺陷就是容易出現鐵水和熔渣混在一起分不清的現象。

　　由於立焊和橫焊在衝壓件的焊接過程中，由於融化的金屬往下流，會產生缺陷，所以這時候我們得選擇小直徑的電焊條以及用較短的電弧進行衝壓件焊接，而且焊接電流也要比平時小十分之一。

　　五金衝壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強的特點。五金汽車衝壓件可製出其他方法難於製造的帶有加強筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。由於采用精密模具，工件精度可達微米級，且重複精度高、規格一致，可以衝壓出孔窩、凸台等。

　　冷衝壓件一般不再經切削加工，或僅需要少量的五金衝壓件切削加工。熱衝壓件精度和表麵狀態低於冷衝壓件，但仍優於鑄件、鍛件，切削加工量少。

　　五金衝壓件用板料的表麵和內在性能對衝壓成品的質量影響很大，要求衝壓材料厚度精確、均勻;表麵光潔，無斑、無疤、無擦傷、無表麵裂紋等;屈服強度均勻，無明顯方向性;均勻延伸率高;屈強比低;加工硬化性低。

　　衝壓是高效的生產方法，采用複合模，尤其是多工位級進模，可在一台壓力機上完成多道衝壓工序，實現由帶料開卷、矯平、衝裁到成形、精整的全自動生產。生產效率高，勞動條件好，生產成本低，一般每分鍾可生產數百件。

　　衝壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱衝裁，其目的是使衝壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時保證分離斷麵的質量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發生塑性變形，製成所需形狀和尺寸的工件。在實際生產中，常常是多種工序綜合應用於一個工件。